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mardi 25 septembre 2007

Suite à un incident...

Suite à un incident grave de voyageur votre train a été annulé, veuillez emprunter le train en voie A.

J'ai ensuite attendu une heure et demi pour atteindre Strasbourg. J'y suis arrivé une heure après que mon TGV soit parti. J'ai attendu une nouvelle heure pour avoir un TGV pour Paris.

Donc, deux heures et demi d'attente sans aucunes indications d'un agent de la SNCF sauf juste avant l'arrivée du TGV. Dans la petite gare où mon TER s'est arrêté et a été annulé, ils avaient même fermés les bureaux et aucun agent n'était disponible pour nous donner les raisons du problème, si les correspondances allaient être garanties, s'il valait mieux partir en taxi ou attendre qu'un train de remplacement ne parte, etc. En somme, une gestion à la française : se voiler la face, s'enfoncer la tête voilée dans du sable et se boucher les oreilles. Et si on ne voit et n'entend rien, alors il n'y a pas de problème.

Je suis donc arrivé chez moi minuit bien entamé (car il y a beaucoup moins de RER à cette heure avancée de la nuit) et me suis couché dimanche soir à une heure du matin, enfin lundi matin.

Réveil six heures, comme d'habitude pour aller travailler. Et puis bouchon habituel juste avant ma sortie d'autoroute. Enfin, apparemment le bouchon habituel. En fait, il n'était en rien habituel. Un énorme accident de la circulation bloquait tout des kilomètres plus loin. J'ai mis exactement deux heures quarante-deux pour faire les trois derniers kilomètres qui me séparaient de mon lieu de travail.

Une semaine qui commence fort... très fort !

NB : je suis allé passer le WE en Alsace, et je montrerai les photos un de ces jours.

- Par Teras à 00:00 - Personnel - 16 commentaires - Lien permanent -

Commentaires

1. Le mardi 25 septembre 2007, à 06:50, par Lisa

Galère ...

Y'a des moments comme ça où on se dit qu'on aurait du rester couché!
Sinon l'Alsace j'adore et pas seulement à cause du Tokay pinot Gris!

2. Le mardi 25 septembre 2007, à 09:57, par Libérienne

De quoi être furieux et de mauvaise humeur toute une journée!
2h42 pour faire 3 kilomètres... c'est là qu'on arrive à mesurer le degré de notre patience! Moi je crois que j'aurai rongé mes ongles jusqu'à la racine!
En ce qui concerne les agents de la sncf, c'est partout pareil même dans les pays voisins. Il faut croire qu'à une certaine heure de la nuit, aucun service n'est assuré. J'ai eu un problème similaire en Italie, à cause d'un éboulement le train a eu du retard... j'ai attendu 4 heure du mat pour enfin avoir un train :(

3. Le mardi 25 septembre 2007, à 10:00, par Teras

La nuit admettons. Mais la fermeture des bureaux et la disparition du personnel dans la petite gare a eu lieu avant 19h.

Moi je dormais dans la voiture dès que je coupais le contact. C'était tellement bouché que je restais immobilité pendant plus de 5 minutes des fois, donc je coupais le contact et je faisais une micro-sieste ^_^

4. Le mardi 25 septembre 2007, à 10:56, par Libérienne

Mouai et c'est pas demain que ça va changer!!!

Aujourd'hui la présence des agents de la Sncf sont restreints, demain on ne remplacera plus ceux qui partent à la retraite. Et bientôt il n'y aura plus personne dans les gares... si peut être des robots en remplacement de l'Homme!!!

5. Le mardi 25 septembre 2007, à 11:08, par Teras

Ce que tu ne veux pas comprendre c'est qu'ils étaient la mais il se cachaient ! Ils sont réapparus par miracle d'un coup juste avant le départ du train, une fois les portes fermées. Ces gens ne voulaient tout simplement pas répondre aux usagés exaspérés par 1h30 d'attente sans aucune explication et l'entassement des passagers de 3 trains en 1 seul.

Alors, que ces agents ne soient pas remplacés : je suis pour. Je suis même pour licencier sans indemnités tous les fonctionnaires (de toutes les administrations) qui ont oubliés ce que signifiait "service public".

Et pour expliquer les absences, ils ne sont même pas intervenus dans le nettoyage de l'incident de voyageur car c'était loin de cette gare (toute la ligne Bâle / Strasbourg était coupée).

6. Le mardi 25 septembre 2007, à 13:00, par Libérienne

En fait quand je parlait de restriction ou de remplacement du personnel, je ne parlais pas "que" des fonctionnaires, loin de là.

Pour moi, je trouve que c'est inutile d'avoir du public et du privé, déjà là on distingue deux catégories de personnes, il y les bons et les mauvais, les bosseurs et les fainéants...
Ce que je déplore le plus dans la fonction public c'est cet état d'esprit "j'ai un boulot, je ne vais rien foutre et personne ne pourra me licencier" et c'est comme ça qu'on se retrouve avec une majorité de glandeurs qui n'ont strictement rien à foutre de leur boulot.

Décevant d'ailleurs, de faire partie du même lot, pour ceux qui prennent leur boulot à coeur!

7. Le mardi 25 septembre 2007, à 17:14, par Alyzaeth

Je trouve que c'est faire un peu trop de généralités...

Les retards de train ce ne sont pas des parties de plaisir pour les cheminots non plus.

La plupart du temps les clients déversent leurs mécontentement (et parfois de manière plutôt...agressive)sur les agents en gare ou à bord des trains,alors qu'ils n'y sont pour rien!

La Sncf,comme tout établissement public,est un grand engrenage,dont le moindre grain de sable peut paralyser tout le système.

8. Le mardi 25 septembre 2007, à 18:03, par labouledepoil

Entièrement d'accord, combien de fois j'ai failli me faire frapper parce qu'un client a raté son train à 2 minutes près hein ?
Et puis ça m'est déjà arrivé de savoir qu'un train n'était pas encore parti de sa gare d'origine 10 minutes avant son arrivé à ma gare (le train aurait du partir 2h plus tot .....)

Et sinon, une cliente qui se plaignait parce qu'un personne s'était suicidé, et je cite ses propres mots : "Il aurait pas pu se suicider un autre jour celui la ?"

9. Le mardi 25 septembre 2007, à 18:05, par Alyzaeth

(Le coup du suicide je voulais le mettre,mais je t'ai laissé cet honneur :p )

10. Le mercredi 26 septembre 2007, à 09:30, par Teras

Rien n'excuse le fait de laisser des usagers seuls dans une gare, SANS AUCUNE information, les incidents peuvent arriver mais que la SNCF tienne ses clients informé est la moindre des choses.

Je suis déjà resté bloqué 6 heures dans un train suite à une chute de caténaire. Mais la SNCF nous tenait au courant de l'avancée des réparations et nous avait distribué à manger...

Pour 2 heures, pas la peine de distribuer à manger MAIS donner des informations oui. Nous avons eu des informations qu'une fois arrivé à Strabourg. Et ce n'est pas normal du tout. Après la SNCF s'étonne que des gens comme moi (qui voyage assez souvent en France) préfère prendre l'avion dès que possible (car à peine plus cher que le train dans certains cas).

11. Le mercredi 26 septembre 2007, à 11:29, par Alyzaeth

Mais je suis d'accord avec ca,je n'ai pas dit le contraire.^^

12. Le mercredi 26 septembre 2007, à 14:58, par Ronron2a

galère

Cela fait des années que je n'ai plus pris le train ou les transports en commun ! J'imagine ta galère et le temps perdu !
Gros bisous

13. Le mercredi 26 septembre 2007, à 20:05, par labouledepoil

Je pense que l'on ne peux pas juger un système sans en faire parti

14. Le mercredi 26 septembre 2007, à 23:17, par Libérienne

Je pense que lorsqu'on fait parti d'un système on n'est pas à même de juger les mêmes choses en fonction de son état d'esprit. Je veux dire par là, que la plus part des gens vont défendre leur système, alors qu'il n'est pas forcément bon.
J'accepte les critiques, car je ne pense pas "système" même si j'en fait parti, et je ne me suis jamais considérée être dans un "système". Pour moi l'essentiel c'est le rendu et ce que les autres en tirent comme profit.
Je me trompe peut être! Mais c'est ma façon de voir les choses.

15. Le jeudi 27 septembre 2007, à 00:01, par Alyzaeth

Pour ma part (c'est la méga discussion sur ce post^^) je pense qu'on peut avoir son opinion en étant dedans ou hors d'un système,personne ne détient la vérité,et au delà de cela,l'objectivité n'existe pas.
Toutefois dans ses jugements il faut faire attention à bien regarder tout les côtés.^^

16. Le jeudi 27 septembre 2007, à 00:04, par labouledepoil

Personnellement je ne défendrai par corps et âme la sncf, car oui il y a des truc a revoir, mais ce sont plutot au niveau du professionnalisme de certains agents qui ne font pas leur travail, comment expliquer a un client, tout en étant crédible, que la voiture dans laquelle il a réserver sa place se trouve en tête du train au lieu d'être en queue comme cela a été indiqué en gare, alors que le train viens justement d'y rentrer, tout ça parce qu'un mec à la gare de départ n'a pas voulu envoyé un fax 'ce type est payé pour faire ça d'ailleurs), en faisant partie d'un système, je pense que cela permet d'être un peu plus objectif dans le sens ou l'on prend en compte les défaillance du système aussi

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